Bonjour messieurs,
suite à l'arrivée de nos nouveaux appareils, le trafic aérien dans la région c'est intensifié, et l'ennemie redouble d'agressivité.
Vous effectuerez une sortie aujourd'hui à 1400h.
nous avons reçu un télégramme nous prévenant de l'approche d'aéronefs arrivant par le Sud Ouest.
Vous embarquerez à bord de vos FW 190 D-9 1945 flambant neufs pour les intercepter.
Altitude de vol: 2000 mètres
emport: défaut
carburant: 70% (n'est ce pas Milou? )
La météo c'est calmée, mais reste mauvaise. Le plafond nuageux est à 2500 mètres, et le vent est nul.
Vous suivrez les waypoints le long de la cote en direction de Hamaroy
puis prendrez un cap Nord Ouest pour traverser le bras de mer, une fois les pieds au sec , vous prendrez le cap en direction Ledingen, et enfin vous rentrerez à la base.
tacher de ramener ces petits bijoux en état vol, nous n'auront pas de livraison avant quelques mois.
Vous avez carte blanche pour engager tout appareil ennemi, mais rester prudent, et ouvrez l’œil
Bon vol à tous!
Rompez!
suite à l'arrivée de nos nouveaux appareils, le trafic aérien dans la région c'est intensifié, et l'ennemie redouble d'agressivité.
Vous effectuerez une sortie aujourd'hui à 1400h.
nous avons reçu un télégramme nous prévenant de l'approche d'aéronefs arrivant par le Sud Ouest.
Vous embarquerez à bord de vos FW 190 D-9 1945 flambant neufs pour les intercepter.
Altitude de vol: 2000 mètres
emport: défaut
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La météo c'est calmée, mais reste mauvaise. Le plafond nuageux est à 2500 mètres, et le vent est nul.
Vous suivrez les waypoints le long de la cote en direction de Hamaroy
puis prendrez un cap Nord Ouest pour traverser le bras de mer, une fois les pieds au sec , vous prendrez le cap en direction Ledingen, et enfin vous rentrerez à la base.
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