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4 participants

    Les Milans Attaquent

    FAFLV-Yosuke
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    Message  FAFLV-Yosuke Dim 9 Nov - 12:46

    Mars 1942 - Île de Leyte - 221e Kokutai -

    Les Américains sont proches de la fin, nous avons envahi presque toutes les îles Philippienne, il ne nous reste plus que les îles de Mindanao et de Corregidor à récupérer.
    La 5th Air Force à été presque entièrement démantelée durant cette bataille qui dure depuis décembre et ses restes sont stationnés sur l'île de Mindanao, sur la Base Aérienne de Butuan. On suppose la présence d'éléments des 3rd Pursuit Group et 20th Pursuit Groups ainsi que du 19th Bombardment Group. d'après la reconnaissance aérienne effectué la veille, l'ennemi disposerais de P-40, de B-17, de P-35, de Buffalo et de quelques appareils de transports. Le port de Butuan est occupé par quelques navires de transports  ainsi que par quelques destroyers rescapés des précédentes batailles. L'un des P-40 ennemi appartient à un pilote ayant déjà de l'expérience, il a abattu 4 de nos appareils sur ce front, il se différencie des autres par un camouflage à deux tons.

    Vous décollerez à 7h du matin avec les 15 Bombardiers Type 1 du 732e Kokutai de la base de Bayug, après votre décollage puis vous rejoindrez 8 bombardiers Type 94 ayant décollé de l'île de Samar en BX-27. Vous survolerez les Détroit de Surigao puis l'île de Surigao pour attaquer Butuan depuis le Nord-Est. Votre mission, à vous les chasseurs de Type 96, sera d'escorter les bombardiers jusqu'à leur objectif. Les risques de croiser des chasseur ennemis sont nuls du fait qu'il s'agit d'une attaque surprise organisée hier au soir mais nous préférons quand même être prévoyants.
    Vous vous poserez à Tacloban.

    La météo est mauvaise, il y a pas mal de nuages, le plafond nuageux est cependant élevé, environ 6 000m, ce qui est rare.
    Les bombardiers Type 1 volerons à 5 000m, les Types 94 à 5 250m et nous, nous volerons à 5 500m pour pouvoir surveiller les 23 bombardiers.

    Temps de Nav.: prévu à 20 minutes aller et 20 minutes retour
    Carbu: 80%
    Emports: 1 fuel tank

    Aussi, du fait de l'infériorité Américaine en ce moment, La DCA ne sera pas des plus dangereuse.

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    Dernière édition par FAFLV-Yosuke le Mar 11 Nov - 22:45, édité 1 fois
    tyshi
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    Les Milans Attaquent Empty Re: Les Milans Attaquent

    Message  tyshi Lun 10 Nov - 9:24

    j’espère être la et j’espère aussi que on va pouvoir l'ouvrir
    FAFLV-Milou
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    Message  FAFLV-Milou Lun 10 Nov - 16:31

    je vais acheter 125Go de ram supplémentaires et un processeur 32 coeurs, peu ptet servir... lol!
    FAFLV-Fanbdx
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    Les Milans Attaquent Empty Re: Les Milans Attaquent

    Message  FAFLV-Fanbdx Lun 10 Nov - 17:13

    tu peux expliquer les types d'avions s'il te plait? Nous ne sommes pas tous très connaisseurs des avions Japonais
    FAFLV-Yosuke
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    Les Milans Attaquent Empty Re: Les Milans Attaquent

    Message  FAFLV-Yosuke Mar 11 Nov - 22:43

    Bombardier Type 1: G4M1
    Bombardier Type 94: D3A1
    Chasseur Type 96: A5M4
    FAFLV-Yosuke
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    Message  FAFLV-Yosuke Mar 2 Déc - 21:17

    DEBRIEFING

    La mission est presque un succès! Au point de vue du bombardement, les G4M n'ont rien foutu! Ils ont oublié de larguer leurs charges! Par contre, les D3A ont fait un carton dans le port, les navires de transport et les destroyers ciblés ont été coulés.
    Après, au point de vue des pertes, c'est un succès, aucun appareil n'a été abattu (sauf peut-être le G4M ou D3A n°5 qui appelait à l'aide sans annoncer sa perte) mais malheureusement nous avons perdus deux appareils, celui de Fan, qui a fait un vol dos avant de toucher le sol dans la même position, et celui de Loki qui a jugé bon d'aller faire trempette après son atterro. Malheureusement, les pilotes s'en sont sortis... Les pilotes ont, heureusement survécu à leurs mésaventure. Du côté des 4M, tous les appareils sont retournés sur leurs base.

    Tous ceux qui se plaignent de la mission seront trainés dans les cuisines d'un McDo et seront décapités à coups de gods en mousse et leurs corps seront attachés aux hélices de nos appareils pour servir d'exemple. Des questions?

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